El GCBA estaría amenazando a familias del sector Bajo Autopista
para que acepten ser relocalizadas en el Complejo Habitacional YPF (Barrio Carlos Mugica - Ex Villa 31)
1? El 13 de diciembre de 2018, se aprobó la Ley N° 6.129 que ordena la re-urbanización del barrio Carlos Mugica. Esta ley, la Ley N° 3.343 y la Ley Nacional N° 27.453 prohíben en forma absoluta los desalojos forzosos, tanto administrativos como judiciales, en el Barrio Carlos Mugica como parte de las acciones estatales orientadas a su integración social y urbana (re-urbanización).
2? Esto implica que en todo proceso de relocalización de familias a viviendas nuevas debe hacerse con el expreso consentimiento de cada una de ellas. Este consentimiento debe abarcar tanto la voluntad de querer relocalizarse como la aceptación de la solución habitacional alternativa ofrecida por el GCBA.
3? En el caso del sector Bajo Autopista del Barrio Carlos Mugica, la Secretaría de Integración Social y Urbana, a cargo del Sr. Diego Fernández, ha decidido relocalizar la totalidad de las familias que viven en el sector al Complejo Habitacional que se está construyendo en los terrenos que pertenecieron a YPF.
4? La decisión de relocalizar en forma total un sector del Barrio Carlos Mugica ha sido adoptada sin el consentimiento de los representantes del barrio y desconociendo que la gran mayorías de las familias no quieren relocalizarse.
5? La necesidad de los tiempos electorales, estaría generando que empleados de la Secretaría de Integración Social y Urbana presionen a las familias, de acuerdo al relato de varias de ellas, para que acepten ser relocalizadas. Esta presión se estaría traduciendo en amenazas de perder la vivienda, de demoler sus casas, o de quitarle a sus niños/as. La Ley N° 6.129 garantiza a cada familia del barrio el derecho a una solución habitacional.
6? Iguales amenazas sufrieron las familias del sector Cristo Obrero cuando el GCBA obligó a muchas de ellas a prestar consentimiento para relocalizarse en los Complejos Habitacionales denominados Containera. Allí incluso el gobierno, a través de un decreto administrativo ilegal de Horacio Rodríguez Larreta, desalojó y demolió las viviendas de dos familias. Las viviendas de Containera, especialmente las azules, tienen severos problemas en su construcción como filtraciones graves y colapso de la red eléctrica. Los propios arquitectos del GCBA reconocen que la razón es que las construyeron rápido.
7? Las familias aún no saben cuánto deberán pagar, cuánto el GCBA les reconocerá por sus casas, si van a tener protección frente a los fuertes tarifazos en el acceso a los servicios públicos, cómo será la administración de los consorcios. El shock económico de pasar de la informalidad a la formalidad es algo totalmente soslayado por el GCBA y la Secretaría. En el relevamiento que hizo el gobierno en el año 2017, el 68,8 de los hogares se encontraba bajo la Línea de Pobreza.
8? Por otra parte, existe un descontento general de las familias por la calidad de las viviendas que no fueron construidas con materiales tradicionales sino con el sistema steel framing y no tienen instalación de gas. Este sistema no estaría demostrando en Containera ser adecuado para este tipo de re-urbanizaciones. Muchas familias serán trasladadas a viviendas más pequeñas que las que tienen actualmente.
9? La principal pretensión del GCBA es desalojar a las familias del Bajo Autopista para privatizar esa zona para comercios y construir arriba su Parque Lineal en altura para intentar igual al Parque High Line en Nueva York. El esnobismo y los negocios inmobiliarios para este gobierno son más valiosos que la verdadera necesidad de las familias. Cabe recordar, que en la Legislatura porteña se está tratando un proyecto de ley, a instancias del Jefe de Gobierno, que tiene por objeto autorizar la venta de todos los predios del Barrio Carlos Mugica (Ex Villa 31-31bis).
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El GCBA estaría AMENAZANDO a familias del sector Bajo Autopista para que acepten ser relocalizadas en el Complejo Habitacional YPF (Barrio Carlos Mugica - Ex Villa 31) 1⃣ El 13 de diciembre de 2018,...